受到红海局势、需求上涨、港口拥堵等多重因素的影响，进入6月以来，海运价格继续呈上涨态势。 受此影响，集运指数（欧线）期货走出一波大牛市
对于当前的航运市场观点，A股券商一贯的唱多，而期货公司相对理性，如： 国投安信期货指出，联合国安理会表决通过美国提交的一份加沙地带相关决议，呼吁巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）和以色列接受停火协议，或将对远月合约形成较大压力，拖累近月合约走势。 华福证券认为红海冲突将持续影响市场全年，clarksons预测24年集运市场TEU海里需求同比+12.8%，供给端运力同比+9.3%，供需反转将支撑集运公司全年业绩复苏，复现21年全球供应链“堵”局赢家。若红海冲突长期延续，有利于集运巨头提升2025年长协价、估值大幅修复。 海通期货航运研究负责人雷悦表示，前期盘面维持震荡调整，主要在于部分观点指向现货需求转弱，下游对高运费的接受意愿不强，市场对船司涨价能否完全兑现存疑，负面情绪拖累盘面。近期多个船司宣布提涨运价和上调PSS体现出当前集运现货市场基本面健康。如果下游能够接受6月上旬的现货运价水平，才能够支撑船公司进一步上调运价。 |
