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集运期货跳水,航运A股集体下挫,千亿龙头跌停

24KRMB| |2024-6-12 06:01

受到红海局势、需求上涨、港口拥堵等多重因素的影响,进入6月以来,海运价格继续呈上涨态势。

受此影响,集运指数(欧线)期货走出一波大牛市

昨日集运指数(欧线)期货主力合约盘中跳水,一度跌近10%;2412、2502合约盘中触及跌停。此外,波罗的海干散货指数(BDI)概念盘中大跌超7%。

在欧线集运期货价格大跌带动下,AH股航运股集体重挫。

A股截至收盘,凤凰航运、中远海控跌停,国航远洋、中远海特跌超7%,中远海能、招商轮船、宁波远洋跌超6%。中远海发、招商南油等纷纷跟跌。

对于当前的航运市场观点,A股券商一贯的唱多,而期货公司相对理性,如:

国投安信期货指出,联合国安理会表决通过美国提交的一份加沙地带相关决议,呼吁巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)和以色列接受停火协议,或将对远月合约形成较大压力,拖累近月合约走势。

华福证券认为红海冲突将持续影响市场全年,clarksons预测24年集运市场TEU海里需求同比+12.8%,供给端运力同比+9.3%,供需反转将支撑集运公司全年业绩复苏,复现21年全球供应链“堵”局赢家。若红海冲突长期延续,有利于集运巨头提升2025年长协价、估值大幅修复。

海通期货航运研究负责人雷悦表示,前期盘面维持震荡调整,主要在于部分观点指向现货需求转弱,下游对高运费的接受意愿不强,市场对船司涨价能否完全兑现存疑,负面情绪拖累盘面。近期多个船司宣布提涨运价和上调PSS体现出当前集运现货市场基本面健康。如果下游能够接受6月上旬的现货运价水平,才能够支撑船公司进一步上调运价。

风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文所提供内容仅供参考,不构成对任何人的投资建议。投资者据此操作,风险自担。

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